Đặt ngay

Tin tức & Blog

Kiến thức ô tô · Kinh nghiệm lái xe · Cập nhật GOCheap

Nổi bật

Tất cả bài viết

Atoms: Startup mới nổi trong ngành vận tải và kỳ vọng về tương lai di chuyển
Ô tô & Công nghệ

Atoms: Startup mới nổi trong ngành vận tải và kỳ vọng về tương lai di chuyển

Atoms: Startup mới nổi trong ngành vận tải và kỳ vọng về tương lai di chuyển Tôi nhớ rõ một đêm mưa cuối năm 2022 tại Hà Nội

Công nghệ xe tự hành là gì? Tại Việt Nam đang phát triển thế nào và VinFast đã làm được gì?
Ô tô & Công nghệ

Công nghệ xe tự hành là gì? Tại Việt Nam đang phát triển thế nào và VinFast đã làm được gì?

Công nghệ xe tự hành là gì? Tại Việt Nam đang phát triển thế nào và VinFast đã làm được gì? Một chiếc xe tự đánh lái, tự phanh, tự tìm chỗ đỗ - đó là tương lai hay đã hiện hữu?

베트남 자동차 시장 현황과 수소차 신호: 한국 기업의 기회와 도전
Ô tô & Công nghệ

베트남 자동차 시장 현황과 수소차 신호: 한국 기업의 기회와 도전

베트남 자동차 시장 현황과 수소차 신호: 한국 기업의 기회와 도전 하노이의 중심가인 낌마(Kim Ma) 거리나 호치민의 탄손누트 공항 인근 도로를 관찰하면 한국 자동차 브랜드의 위상을 금방 알 수 있습니다

Xe hydro là gì? Đã có xe hydro tại Việt Nam chưa? Thị trường còn bỏ ngỏ?
Ô tô & Công nghệ

Xe hydro là gì? Đã có xe hydro tại Việt Nam chưa? Thị trường còn bỏ ngỏ?

Xe hydro là gì? Đã có xe hydro tại Việt Nam chưa? Thị trường còn bỏ ngỏ? Nếu xe điện cần 30 phút sạc nhanh để đi tiếp, loại xe nào chỉ cần 5 phút nạp nhiên liệu mà chạy được 600

在越南市场经营NEV汽车的品牌:机遇与挑战
Ô tô & Công nghệ

在越南市场经营NEV汽车的品牌:机遇与挑战

在越南市场经营NEV汽车的品牌:机遇与挑战 近两年,在河内和胡志明市的核心商圈,汽车市场的风向正发生明显变化

Xe ô tô NEV là gì? Ưu và nhược điểm so với xe xăng và xe thuần điện
Ô tô & Công nghệ

Xe ô tô NEV là gì? Ưu và nhược điểm so với xe xăng và xe thuần điện

Xe ô tô NEV là gì? Ưu và nhược điểm so với xe xăng và xe thuần điện Tuần trước, anh Hùng, một đồng nghiệp cũ của tôi, nhắn tin hỏi về việc đổi xe

Doanh nghiệp nên đo KPI an toàn di chuyển như thế nào?
Tài xế cho doanh nghiệp

Doanh nghiệp nên đo KPI an toàn di chuyển như thế nào?

Doanh nghiệp nên đo KPI an toàn di chuyển như thế nào? Nếu không thể đo số vụ suýt tai nạn, doanh nghiệp sẽ chỉ biết mình gặp rủi ro sau khi nó đã xảy ra

Từ bảo vệ tài sản đến bảo vệ con người
Tài xế cho doanh nghiệp

Từ bảo vệ tài sản đến bảo vệ con người

Từ bảo vệ tài sản đến bảo vệ con người Doanh nghiệp thường chi hàng chục triệu đồng mỗi năm để mua bảo hiểm vật chất cho một chiếc xe sedan hạng sang

Safe Mobility là một phần của Employer Branding
Tài xế cho doanh nghiệp

Safe Mobility là một phần của Employer Branding

Safe Mobility là một phần của Employer Branding Khảo sát nội bộ năm ngoái tại doanh nghiệp dịch vụ 3000 nhân sự của chúng tôi mang lại kết quả bất ngờ

Từ văn hóa nhậu đến văn hóa về nhà an toàn
Tài xế cho doanh nghiệp

Từ văn hóa nhậu đến văn hóa về nhà an toàn

Từ văn hóa nhậu đến văn hóa về nhà an toàn Cuộc nhậu kết thúc, ai là người cuối cùng rời bàn? Câu chuyện ai đưa ai về? Đây là câu hỏi quen thuộc sau mỗi buổi giao lưu của cán

Vì sao 'đừng lái xe sau khi uống' chưa đủ?
Luật giao thông & an toàn

Vì sao 'đừng lái xe sau khi uống' chưa đủ?

Vì sao 'đừng lái xe sau khi uống' chưa đủ? Trong 8 năm nghiên cứu dữ liệu tai nạn giao thông tại Việt Nam, tôi nhận thấy một nghịch lý đáng lo ngại

Mô hình Mobility Safety Policy cho doanh nghiệp
Tài xế cho doanh nghiệp

Mô hình Mobility Safety Policy cho doanh nghiệp

Mô hình Mobility Safety Policy cho doanh nghiệp Xây Mobility Safety Policy không bắt đầu từ văn bản, mà từ 3 câu hỏi: ai di chuyển, bằng gì, rủi ro nào

Làm sao giảm rủi ro pháp lý sau tiệc khách hàng?
Luật giao thông & an toàn

Làm sao giảm rủi ro pháp lý sau tiệc khách hàng?

Làm sao giảm rủi ro pháp lý sau tiệc khách hàng? Theo Điều 584 Bộ luật Dân sự 2015, người nào có hành vi xâm phạm tính mạng, sức khỏe, tài sản của người khác mà gây thiệt hại th

Khi CEO gặp tai nạn, doanh nghiệp mất gì?
Tài xế cho doanh nghiệp

Khi CEO gặp tai nạn, doanh nghiệp mất gì?

Khi CEO gặp tai nạn, doanh nghiệp mất gì? Nếu người ký duyệt chi 200 tỷ gặp tai nạn tối nay, bao nhiêu quyết định của công ty bị trì hoãn? Đây không phải câu hỏi lý thuyết suông

Chi phí vô hình của một vụ tai nạn
Luật giao thông & an toàn

Chi phí vô hình của một vụ tai nạn

Chi phí vô hình của một vụ tai nạn Cuối năm ngoái, khi duyệt báo cáo tài chính, tôi phát hiện tài khoản 811 (chi phí khác) tăng vọt bất thường

7 dấu hiệu doanh nghiệp đang đánh giá thấp rủi ro di chuyển
Tài xế cho doanh nghiệp

7 dấu hiệu doanh nghiệp đang đánh giá thấp rủi ro di chuyển

Nếu doanh nghiệp của bạn trả lời CÓ từ 3 câu sau, rủi ro di chuyển đang bị bỏ qua: Nhân viên phải tự lái xe đi công tác tỉnh sau khi làm việc hơn 8 tiếng? Doanh nghiệp k

Liên kết tài khoản ngân hàng với ví điện tử và siêu app: Những điều quan trọng cần chú ý
Ô tô & Công nghệ

Liên kết tài khoản ngân hàng với ví điện tử và siêu app: Những điều quan trọng cần chú ý

Liên kết tài khoản ngân hàng với ví điện tử và siêu app: Những điều quan trọng cần chú ý Theo báo cáo từ Ngân hàng Nhà nước, Việt Nam hiện có khoảng 50 triệu người sử dụng ví đi

Xu hướng phượt bằng ô tô: Du lịch đường bộ đang lên ngôi
Đi tỉnh & sân bay

Xu hướng phượt bằng ô tô: Du lịch đường bộ đang lên ngôi

Xu hướng phượt bằng ô tô: Du lịch đường bộ đang lên ngôi 4 giờ sáng, chiếc SUV của tôi lăn bánh khỏi Hà Nội, hướng về phía Hà Giang

5 đề cử làng du lịch tốt nhất thế giới 2026 của Việt Nam
Đi tỉnh & sân bay

5 đề cử làng du lịch tốt nhất thế giới 2026 của Việt Nam

5 đề cử làng du lịch tốt nhất thế giới 2026 của Việt Nam Giải thưởng "Best Tourism Villages" (Làng du lịch tốt nhất) do Tổ chức Du lịch Thế giới (UNWTO - nay là UN Tourism) khởi

Tuyến tàu hỏa du lịch Huế - Phong Nha: Hành trình nối hai di sản
Đi tỉnh & sân bay

Tuyến tàu hỏa du lịch Huế - Phong Nha: Hành trình nối hai di sản

Tuyến tàu hỏa du lịch Huế - Phong Nha: Hành trình nối hai di sản Tiếng xình xịch đều đặn của bánh thép nghiến trên đường ray đánh thức tôi lúc tờ mờ sáng

Duty of Care: Trách nhiệm của doanh nghiệp với nhân viên sau giờ làm
Luật giao thông & an toàn

Duty of Care: Trách nhiệm của doanh nghiệp với nhân viên sau giờ làm

Duty of Care: Trách nhiệm của doanh nghiệp với nhân viên sau giờ làm Tháng 11 năm 2022, một vụ việc tranh chấp bồi thường tai nạn lao động tại TP

An toàn giao thông đã trở thành KPI ESG như thế nào?
Tài xế cho doanh nghiệp

An toàn giao thông đã trở thành KPI ESG như thế nào?

An toàn giao thông đã trở thành KPI ESG như thế nào? Trong tiêu chuẩn báo cáo sáng kiến toàn cầu, cụ thể là GRI 403: An toàn và Sức khỏe nghề nghiệp (phiên bản 2018), các sự cố

Vì sao nhiều tập đoàn cấm nhân viên tự lái sau tiệc?
Tài xế cho doanh nghiệp

Vì sao nhiều tập đoàn cấm nhân viên tự lái sau tiệc?

Vì sao nhiều tập đoàn cấm nhân viên tự lái sau tiệc? Khoản 4 Điều 12 Quy tắc Ứng xử (Code of Conduct) áp dụng tại Việt Nam của một tập đoàn phân phối hàng tiêu dùng nhanh (FMCG)

Doanh nghiệp nên mua bảo hiểm hay thuê tài xế?
Tài xế cho doanh nghiệp

Doanh nghiệp nên mua bảo hiểm hay thuê tài xế?

Doanh nghiệp nên mua bảo hiểm hay thuê tài xế? Nhiều năm làm việc trong lĩnh vực bảo hiểm phi nhân thọ, tôi thường xuyên tiếp xúc với các báo cáo tổn thất và hồ sơ yêu cầu bồi t

02473 000 636 Chat Zalo
Phủ sóng toàn quốc

Thuê tài xế theo tỉnh/thành

63 tỉnh thành · 6 vùng kinh tế · tài xế sẵn sàng trong 30 phút

Đồng bằng sông Hồng 39 khu vực
Trung du và miền núi phía Bắc 6 khu vực
Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung 10 khu vực
Tây Nguyên 2 khu vực
Đông Nam Bộ 24 khu vực
Đồng bằng sông Cửu Long 4 khu vực
zalo
messenger