Đặt ngay

Tin tức & Blog

Kiến thức ô tô · Kinh nghiệm lái xe · Cập nhật GOCheap

Nổi bật

Tất cả bài viết

GOCheapX法人セット:月50万ドンで完結するオールインワン・モビリティソリューション
Tài xế cho doanh nghiệp

GOCheapX法人セット:月50万ドンで完結するオールインワン・モビリティソリューション

GOCheapX法人セットは月50万ドンで市内タクシー、専属ドライバー、空港送迎をすべて含むオールインワン出張プランです。

GOCheapX 기업 스탠다드 패키지: 월 50만동의 올인원 모빌리티 솔루션
Tài xế cho doanh nghiệp

GOCheapX 기업 스탠다드 패키지: 월 50만동의 올인원 모빌리티 솔루션

GOCheapX 기업 패키지는 월 50만동으로 시내 택시, 전문 기사, 공항 픽업을 모두 포함하는 올인원 출장 서비스입니다.

GOCheapX企业套票:每月仅500万越南盾的一站式出行方案
Tài xế cho doanh nghiệp

GOCheapX企业套票:每月仅500万越南盾的一站式出行方案

GOCheapX企业套票:每月仅500万越南盾,涵盖市内出租车、高管专车、机场接送,全额增值税发票,一站式企业管理。

GOCheapX Corporate Combo: All-in-One Mobility Solution for Just 5 Million VND/Month
Tài xế cho doanh nghiệp

GOCheapX Corporate Combo: All-in-One Mobility Solution for Just 5 Million VND/Month

GOCheapX Corporate Combo: flat-rate mobility for businesses — city taxi, executive chauffeur, airport transfers, full VAT invoicing. Just 5 million VND/month.

GOCheapX Combo Doanh Nghiệp: Giải pháp di chuyển trọn gói chỉ 5 triệu/tháng
Tài xế cho doanh nghiệp

GOCheapX Combo Doanh Nghiệp: Giải pháp di chuyển trọn gói chỉ 5 triệu/tháng

GOCheapX Combo Doanh Nghiệp chỉ 5 triệu/tháng: taxi nội thành, tài xế cho sếp, đưa đón sân bay, hợp đồng rõ ràng, xuất VAT đầy đủ. Giải pháp di chuyển trọn gói cho SME.

Top 10 sân golf đông khách nhất gần Hà Nội và chuỗi nhà hàng nổi tiếng kế bên
Kinh nghiệm lái xe

Top 10 sân golf đông khách nhất gần Hà Nội và chuỗi nhà hàng nổi tiếng kế bên

Sân golf không chỉ là sân golf Có một thực tế mà ai chơi golf ở Hà Nội đều biết: một buổi chơi golf thành công không chỉ measured by điểm số

Luật giữ khoảng cách trên đường cao tốc: Quy định xử phạt và lưu ý dành cho tài xế
Luật giao thông & an toàn

Luật giữ khoảng cách trên đường cao tốc: Quy định xử phạt và lưu ý dành cho tài xế

Khoảng cách lúc đó giữa tôi và xe trước khoảng 20 mét - ở tốc độ 80km/h, quãng đường phanh cần thiết vượt quá khoảng cách đó

Thị trường xe chung chuyển tại Hà Nội và TP.HCM: Góc ngách thú vị cho tài xế xe điện
Đi tỉnh & sân bay

Thị trường xe chung chuyển tại Hà Nội và TP.HCM: Góc ngách thú vị cho tài xế xe điện

Buổi sáng ở khu đô thị, ai sẽ đưa cư dân ra ga tàu điện? Khu đô thị Vinhomes Ocean Park có hàng chục nghìn cư dân

Cách xem trực tiếp camera giao thông và tra cứu tuyến đường camera phạt nguội
Luật giao thông & an toàn

Cách xem trực tiếp camera giao thông và tra cứu tuyến đường camera phạt nguội

Bạn đang trên đường đi làm, ứng dụng chỉ đường báo tuyến đường xanh mướt, nhưng thực tế phía trước đã kẹt cứng. Nếu nhìn thấy trước dòng xe đang đứng yên, bạn có thể đổi hướng từ sớm.

Remarkable Advancements of Vietnam's Automotive Industry in the Last 5 Years
Ô tô & Công nghệ

Remarkable Advancements of Vietnam's Automotive Industry in the Last 5 Years

These vehicles, wrapped in protective film, rolled steadily onto the Silver Queen, a massive transport vessel bound for North America

Những thủ tục hành chính có thể thực hiện trên VNeID hiện nay
Kinh nghiệm lái xe

Những thủ tục hành chính có thể thực hiện trên VNeID hiện nay

Một người đàn ông trung niên hớt hải chạy vào bàn hướng dẫn của tôi

ニンビン完全旅行ガイド:日本人観光客が見逃せないチャンアンとバイディン
Đi tỉnh & sân bay

ニンビン完全旅行ガイド:日本人観光客が見逃せないチャンアンとバイディン

ニンビン完全旅行ガイド:日本人観光客が見逃せないチャンアンとバイディン ハノイの賑やかな街並みを離れ、車で南へ進むと、車窓の景色は徐々に平坦な田園から切り立った奇岩へと変化します

Atoms (atoms.co): Hệ sinh thái tự động hóa vật lý cho thực phẩm, khai khoáng và vận tải
Ô tô & Công nghệ

Atoms (atoms.co): Hệ sinh thái tự động hóa vật lý cho thực phẩm, khai khoáng và vận tải

Khởi đầu từ những cỗ máy tự động hóa vật lý Nền công nghiệp toàn cầu đang chứng kiến bước chuyển dịch từ phần mềm thuần túy sang tự động hóa vật lý

Công nghệ xe tự hành là gì? Tại Việt Nam đang phát triển thế nào và VinFast đã làm được gì?
Ô tô & Công nghệ

Công nghệ xe tự hành là gì? Tại Việt Nam đang phát triển thế nào và VinFast đã làm được gì?

Công nghệ xe tự hành là gì? Tại Việt Nam đang phát triển thế nào và VinFast đã làm được gì? Một chiếc xe tự đánh lái, tự phanh, tự tìm chỗ đỗ - đó là tương lai hay đã hiện hữu?

베트남 자동차 시장 현황과 수소차 신호: 한국 기업의 기회와 도전
Ô tô & Công nghệ

베트남 자동차 시장 현황과 수소차 신호: 한국 기업의 기회와 도전

베트남 자동차 시장 현황과 수소차 신호: 한국 기업의 기회와 도전 하노이의 중심가인 낌마(Kim Ma) 거리나 호치민의 탄손누트 공항 인근 도로를 관찰하면 한국 자동차 브랜드의 위상을 금방 알 수 있습니다

Xe hydro là gì? Đã có xe hydro tại Việt Nam chưa? Thị trường còn bỏ ngỏ?
Ô tô & Công nghệ

Xe hydro là gì? Đã có xe hydro tại Việt Nam chưa? Thị trường còn bỏ ngỏ?

Xe hydro là gì? Đã có xe hydro tại Việt Nam chưa? Thị trường còn bỏ ngỏ? Nếu xe điện cần 30 phút sạc nhanh để đi tiếp, loại xe nào chỉ cần 5 phút nạp nhiên liệu mà chạy được 600

在越南市场经营NEV汽车的品牌:机遇与挑战
Ô tô & Công nghệ

在越南市场经营NEV汽车的品牌:机遇与挑战

在越南市场经营NEV汽车的品牌:机遇与挑战 近两年,在河内和胡志明市的核心商圈,汽车市场的风向正发生明显变化

Xe ô tô NEV là gì? Ưu và nhược điểm so với xe xăng và xe thuần điện
Ô tô & Công nghệ

Xe ô tô NEV là gì? Ưu và nhược điểm so với xe xăng và xe thuần điện

Xe ô tô NEV là gì? Ưu và nhược điểm so với xe xăng và xe thuần điện Tuần trước, anh Hùng, một đồng nghiệp cũ của tôi, nhắn tin hỏi về việc đổi xe

Doanh nghiệp nên đo KPI an toàn di chuyển như thế nào?
Tài xế cho doanh nghiệp

Doanh nghiệp nên đo KPI an toàn di chuyển như thế nào?

Doanh nghiệp nên đo KPI an toàn di chuyển như thế nào? Nếu không thể đo số vụ suýt tai nạn, doanh nghiệp sẽ chỉ biết mình gặp rủi ro sau khi nó đã xảy ra

Từ bảo vệ tài sản đến bảo vệ con người
Tài xế cho doanh nghiệp

Từ bảo vệ tài sản đến bảo vệ con người

Từ bảo vệ tài sản đến bảo vệ con người Doanh nghiệp thường chi hàng chục triệu đồng mỗi năm để mua bảo hiểm vật chất cho một chiếc xe sedan hạng sang

Safe Mobility là một phần của Employer Branding
Tài xế cho doanh nghiệp

Safe Mobility là một phần của Employer Branding

Safe Mobility là một phần của Employer Branding Khảo sát nội bộ năm ngoái tại doanh nghiệp dịch vụ 3000 nhân sự của chúng tôi mang lại kết quả bất ngờ

Từ văn hóa nhậu đến văn hóa về nhà an toàn
Tài xế cho doanh nghiệp

Từ văn hóa nhậu đến văn hóa về nhà an toàn

Từ văn hóa nhậu đến văn hóa về nhà an toàn Cuộc nhậu kết thúc, ai là người cuối cùng rời bàn? Câu chuyện ai đưa ai về? Đây là câu hỏi quen thuộc sau mỗi buổi giao lưu của cán

Vì sao 'đừng lái xe sau khi uống' chưa đủ?
Luật giao thông & an toàn

Vì sao 'đừng lái xe sau khi uống' chưa đủ?

Vì sao 'đừng lái xe sau khi uống' chưa đủ? Trong 8 năm nghiên cứu dữ liệu tai nạn giao thông tại Việt Nam, tôi nhận thấy một nghịch lý đáng lo ngại

Mô hình Mobility Safety Policy cho doanh nghiệp
Tài xế cho doanh nghiệp

Mô hình Mobility Safety Policy cho doanh nghiệp

Mô hình Mobility Safety Policy cho doanh nghiệp Xây Mobility Safety Policy không bắt đầu từ văn bản, mà từ 3 câu hỏi: ai di chuyển, bằng gì, rủi ro nào

Tải app Chat Zalo
Phủ sóng toàn quốc

Thuê lái xe theo tỉnh/thành

63 tỉnh thành · 6 vùng kinh tế · lái xe sẵn sàng trong 30 phút

Đồng bằng sông Hồng 39 khu vực
Trung du và miền núi phía Bắc 6 khu vực
Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung 10 khu vực
Tây Nguyên 2 khu vực
Đông Nam Bộ 24 khu vực
Đồng bằng sông Cửu Long 4 khu vực
zalo
messenger